～高いか安いか？～
福井県の欧州車専門店 マコトシークレットベースです。
ちょうど事務処理をしているので息抜きに投稿しております。
今月は二月とは思えない暖かい日があり、趣味車でドライブしている方を多く見かけました。
僕もドライブしたいですが仕事が…ああ悔しい。
とはいえ、仕事で県外に車（と言っても積載車）で出ることはありました。
この車（VW クロスポロ）を取りに行ってまいりました。
これが当店の新しい代車になります。
中古車の相場としては２０～６０万円（車検なしで）というところでしょうか？
ですが僕は１０万円以内でゲットしてきました。
選んだ理由としては値段の割に外装に傷みが無く綺麗だったことです。
販売者の方が2万円で予備検査も付けられるよ、と言っていたのもポイントでした。
帰ってきて実際に点検してそれは不可能だと思いましたが、想定していた通りなので全然問題ありません。
この御値段ならエンジンがかかって動きさえすればOKです。
そして相場くらいのお金をかけて直せば良いのですから。
普通は買わない？そうでしょうね(笑)
外装の修理となるとパネル一枚（ドアやバンパーなど）7万円くらいかかります。
プライスタグ―（７万円×傷んでいる外装パネルの枚数）がマイナスになる場合は買わない方が良いです。
旧車なんて特に外装（ボディ）が大事です、腐っていたり錆びていたら直すのに想像以上にお金がかかりますから。
まとめますと、僕はこう思ってクルマを買っています。
①新車から5年以上経てばクルマの資産価値としては０円。
②現状としての価値はいくらくらいか？ うまく表現が出来ませんが要は「これが機能しているなら何円、外装が綺麗なら何円、修理が必要なところはマイナス何円」のような感じです。
③自分で見積もった価格が、プライスタグや他と照らし合わせて高いか安いか？
以上になります。
特に個人売買では重要視していますし、僕も自社で車の値段をつける時は気にしています。
また、今度こちらのアルファロメオ１５６ V6 Qシステム（AT）を売りに出そうと思っています。
走行距離は8万キロ、車検は今年の6月1日までで３０万円。
さてこのクルマは高いのか？それとも安いんでしょうか？
