～厄年です～
福井県の欧州車専門店 マコトシークレットベースです。
ついに厄年を迎えてしまいました。はっきり言って前厄の前年が一番きつかった…。
前厄もなんやかんやあったので、ビビリながら２０２５年を過ごしております。
さて、更新していない間はというと…
僕はともかく、お客様の欲望が爆発していた２０２４年でした。
バイクを購入されたり、初めての輸入車を買われていたり、アガリのクルマを買われていたりとお付き合いするのが大変でした…これは喜んでいいことなんですけどね？
「じゃあお前はどうなんだ？」と言われますと…ちゃっかりフィアット バルケッタの部品取りをゲットしております。
いつか直して乗ります…いつになるやら…（遠い目）
でもね、これが買えるときに買っておかないと後で大変なことになるんですよ。 なんでか？っていうのは次に投稿しようと思ってたのですが、面倒になってきたのでこのまま書こうと思います。
２０２５年2月以降の普通MT免許習得はAT限定普通免許を受講ののち4時限の限定解除教習（路上なし）を受けること、となりました。
また、この場合は習得料金も以前のMT免許習得料金より高くなっています。 路上に出ないで構内でMT車を「動かす」練習をする感じなんでしょうな。
教習車はきっとマツダ車に違いない(笑)
それで「今」ではなく１０年後にどうなっているかというと…
①MT免許 保持者の激減（免許返納＋若年層の習得率低下）
②MT車の人気急落（必要ないし、そもそも乗れないので）
③MT車の海外流出（国内では売れないので良質なMT車が海外に流れる・為替が変わらなければ確実に起きる）
④MT車の海外流出に伴い、国内在庫車の価格上昇（つまりはおいそれと買えない）
⑤MT設定のある新車の生産なし（あったとしても高い）
こんな感じになると思います。 自動車メーカーは頑張ってMT車を作ってほしいなと思いますが、こうなるときついでしょうね。
MT車の購入を考えている方、そろそろ入替を考えている方は早めに動いた方がいいと思います。
１０年前に旧車やヤングタイマー車、今より安くても買わなかったでしょ？ あの時、買っておけばー！！というのはよく聞く悲鳴です。
アルファロメオのRZだって１２０万円で売ってた時期もあったんですよ？ なんで買わなかったんだろうといつも後悔していますが、その時は勇気がなかった…
バルケッタは左ハンドルですがMTでオープンカーです。 恐らく多少値上がりはするでしょう。
バルケッタが２００万円したら買いますか？いや買わないでしょ？(笑) でもそれくらいのプライスはつけるんだな～これが。たまったもんじゃない。
人生一度きり、これだ！と思う車を手に入れましょう。今年にね。
それでは2025年もどうぞよろしくお願い致します。
